учурдагы видео
Окшош видеолор
2022102402
2022102402-2
2022102402-3
Өзгөчөлүктөрү
Кара скотч, кичинекей таңгак катары 5 скотч, алдыңкы бети тунук пластик барак менен капталган, арткы бети капталган крафт кагазы менен капталган, ал эми крафт кагазынын арткы бетине кардардын логотиби басылып чыгарылышы мүмкүн.
Ар бир 60 даана жабышчаак тилкелер түстүү кутуга салынган.
Продукцияны көрсөтүү
Колдонмо
Тилкелүү тыгындар бардык түрдөгү унаа дөңгөлөктөрүн оңдоо үчүн идеалдуу.
Иштөө ыкмасы
A. Алгач агып жаткан дөңгөлөктүн үстүндөгү бөтөн заттарды алып салыңыз.
B. Бургулоочу жипти колдонуп, алдыга жана артка айландырыңыз жана тешилген тешикти кеңейтүү үчүн тоголоктолгон учту тешиңиз.
C. Дөңгөлөктү оңдоочу резина тилкесин даярдаңыз, учтарын туура кесип салыңыз жана айры бургу менен резина тилкени кысып, желим сүйкөңүз.
D. Агып жаткан тешикти мурда бургуланган чоң тешик күчү менен күч менен киргизиңиз.
E. Айры башын сууруп алуу үчүн айры бургусун жай айландырыңыз.
F. Бычак менен дөңгөлөктүн сыртындагы резина тилкесинин ачык калган бөлүгүн кесип, ошентип дөңгөлөктү оңдоо процедурасын толугу менен аяктаңыз.
Дөңгөлөк тилкелерин колдонуудагы сактык чаралары
1. Резина тилкесинин киргизүү багыты жана абалы кирүү багытына дал келиши үчүн, тешиктин сынуу багытын спираль ийне менен аныктоо керек. Болбосо, аба агып кетиши мүмкүн. Мисалы, тешиктин сынуу багыты менен протектордун ортосундагы бурч 50°, ал эми спираль ийненин киргизилиши да ушул бурчту ээрчиши керек.
2. Резина тилкеси дөңгөлөктү тешип өтүүгө жетиштүү экенин текшергенден кийин, вилканын төөнөгүчүн айландырып, аны тешикке киргизиңиз жана резина тилкени бир тегерек (360 °) айландырыңыз.Резина тилкеси кысылып, сынганын жана аба агып кетпеши үчүн дөңгөлөктө айлануучу түйүн пайда болгонун текшерүү үчүн аны тартып чыгарыңыз.
3. Терең жантайыңкы тешик жарака кеткен учурда, резина тилкесинин узундугу дөңгөлөктү тешип өтө ала тургандай кылып текшерилиши керек.
